Automenu

V ankete na www.autoslalom.sk o najobľúbenejšiu trať v seriály získala dráha v Púchove v areáli fabriky Matador zaslúžene II. miesto. Tamojšia trať svojim usporiadaním, bezpečným areálom pre jazdcov i divákov a veľkým depom už dve sezóny patrí medzi to najlepšie v seriály AutoSlalom. Neustále väčší záujem zo strany jazdcov o ňu, než bolo pri pôvodnom systéme štartov možné akceptovať primäl organizátorov urobiť veľkú zmenu. Zmeniť systém štartov a podstatne tak zväčšiť priepustnosť trate.

Podstatne v tomto prípade znamená dvojnásobne. To sa dá jediným spôsobom. Zvýšením množstva áut na trati. Moderná, viacfunkčná časomiera bez ťažkostí zmeria čas dvom i viacerým autám na trati súčasne. Augustový VII. CARPOINT AutoSlalom v Púchove preto po prvýkrát v histórii otvoril štartovné pole jazdcom úplne, teda bez obmedzení. Táto zmena so sebou priniesla viacero zmien k lepšiemu. Jazdci, ktorí chceli pretekať si už nemuseli s presnosťou na minúty pamätať začiatok registrácie, odpadla tiež nepríjemná pozícia čakateľov v roli náhradníkov, ktorí nezriedka i deň pred pretekmi nevedeli, či budú môcť štartovať. Otvorené štartovné pole umožňuje predregistrovať sa do pretekov ešte i deň pred bez obavy, že už bude plno. Skvelým dôsledkom štartov v 45s intervaloch je i podstatne rýchlejší priebeh
pretekov.

Dážď v sobotu ráno na väčšine západného Slovenska od účasti na pretekoch odradil asi pätinu jazdcov. Z pôvodne predregistrovaných 84 sa samotných pretekov zúčastnilo 69 jazdcov. Všetci tí, čo sa dažďa zľakli môžu len ľutovať, pretože v Púchove celkom zázračne podstatnú časť dňa nepršalo. Lejak smerom od Moravy prišiel síce po 14h, v tom čase však už mali všetci jazdci odjazdené 3 zo 4 jázd, a niektorí z kategórie S1 do 1 400 ccm dokonca stihli dojazdiť preteky úplne. Hustý a silný lejak spôsobil, že na štart sa do posledného ostrého kola dobrovoľne nepostavilo 10 jazdcov. Preteky AutoSlalom pre tieto okolnosti nakoniec skončili v rekordnom čase s vyhlasovaním výsledkov už o 16h.

Za pozornosť nepochybne stoja výkony dvoch jazdcov z Moravy, ktorí napriek tomu, že nesiahli na úplný vrchol celkovo, či vo svojich kategóriách, po celý deň dvíhali obočie všetkým prítomným jazdcom i divákom. Jedná sa o Jakuba KRÁLA jazdiaceho na niekdajšom pretekárskom náradí Škoda Favorit. Špičkovo pripravené náradie v kategórii S1 do 1 400 ccm napriek objemu motora 1,3 l dokázal Kubo viezť do cieľa v tých najkratších časoch dňa a nie len vyhrať svoju kategóriu, ale skončiť na skvelom III. mieste v celkovom poradí. Druhým prekvapením dňa boli výsledky pána Luděka RUJBRA. Nebolo by snáď nič zvláštne na tom, že upravený Lancer EVO X s výkonom okolo 380 k skončil vo svojej triede tretí a celkovo siedmy. Až kým nezistíte vek pilota – 69 rokov!

Seriál AutoSlalom pokračuje v septembri podujatím na najrýchlejšej a najadrenalínovejšej trati seriálu, na letisku v Piešťanoch podujatím, ktoré sa pod záštitou SAMŠ zaratúva do tohtoročného seriálu MSR v slalome. Viac na www.autoslalom.sk

Víťazi VII. CARPOINT AutoSlalom 2009
Skúšobné dráhy Vipotest – Púchov 22. 8. (sobota)

Kategória S1 – 1 400 ccm
I. miesto št. č.041 Kuba KRÁL Škoda Favorit 2:22.50
II. miesto št. č.501 Milan JANČÍK Suzuki Swift GTi 2:35.18
III. miesto št. č.088 Adam ČANECKÝ Suzuki Swift 2:37.56

Kategória S2 – 1 600 ccm
I. miesto št. č. 007 Miki ČAMBAL Citroen Saxo VTS 2:25.69
II. miesto. št. č. 456 Michal NOVÁK Citroen Saxo VTS 2:29.92
III. miesto št. č. 021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:31.49

Kategória S3 – 2 000 ccm
I. miesto št. č. 777 Tono ČERVENKA Peugeot 205 GTi 2:19.91
II. miesto. št. č. 020 Jaroslav UŠELA Peugeot 205 GTi 2:25.97
III. miesto št. č. 500 Miro JARÁBEK VW Golf II 2:33.54

Kategória S4 + 2 000 ccm
I. miesto št. č. 091 Matúš LÖRINČÍK Lancer Evo VIII 2:21.43
II. miesto št. č. 906 Aleš HREHA Honda S2000 2:24.78
III.miesto št. č. 101 Luděk RUIBR Lancer Evo X 2:29.76

Dámska kategória
I. miesto št. č. 021 Lucka ČERVENKOVÁ Citroen Saxo VTS 2:31.49
II. miesto št. č. 044 Jana ŠUCHOVÁ Suzuki Swift GTi 2:49.29
III. miesto št. č. 1000 Zuzka TAMAŠKOVIČOVÁ Nissan Micra 3:03.19