Volkswagen omladil svoju vlajkovú loď
BRATISLAVA 9. júna - Tento najväčší sedan z ponuky Volkswagenu, ktorý sa vyrába v Drážďanoch, prišiel na trhu v roku 2002. Má za sebou teda už 8 rokov života a nastal tak čas na jeho modernizáciu. Po tom, čo si ho zobral do parády Walter de Silva a jeho dizajnérsky tím, pôsobí Phaeton opäť o kúsok modernejšie a jeho dizajn lepšie korešponduje s dizajnom ostatných modelov zo súčasného portfólia automobilky Volkswagen.Na prvý pohľad zaujme prepracovaná maska chladiča, ktorá plynulo nadväzuje na inteligentné bi-xenónové svetlá. Tie sa samé prepínajú medzi niekoľkými režimami. Aj hmlovky dostali nový tvar. Po novom využívajú technológiu LED a majú funkciu prisvetľovania zákrut. LED diódy si našli svoje miesto aj v zadných svetlometoch. Ako to už býva pri limuzínach tohto typu zvykom, zadné sedadlá sú minimálne tak dôležité, ako tie predné, ak nie viac. Na výber je tak klasická zadná lavica, alebo dve samostatné sedadlá, ktoré môžu byť za príplatok aj elektricky nastaviteľné. Volkswagen Phaeton je k dispozícii aj s predĺženým rázvorom. O základnej, či príplatkovej výbave zrejme nemá význam sa rozpisovať. Na palube Phaetonu proste vládne absolútny luxus. Pre Volkswagen Phaeton sú na výber štyri motorizácie, z toho iba jedna vznetová. Ide o trojlitrový vidlicový šesťvalec TDI s výkonom 174 kW (240 k). Po novom je však o 5,6% úspornejší. Znamená to, že na 100 km spotrebuje iba 8,5 litrov nafty. Základným benzínovým motorom v ponuke je 3,6 litrový vidlicový šesťvalec s výkonom 206 kW (280 k). Jeho silnejšou alternatívou je vidlicový osemvalec s objemom 4,2 litra a výkonom 246 kW (335 k). Vrcholnou motorizáciou je šesťlitrový motor v tvare „W“. Tento atmosféricky plnený agregát dosahuje maximálny výkon 331 kW (450 k). Ondrej Rabatin / Webnoviny.sk |
