Nissan má ďalší nový crossover
BRATISLAVA 13. februára - Dizajn Nissanu Juke bol navrhnutý v európskom dizajnovom centre automobilky Nissan a vychádza z konceptu Qazana. Ten mal premiéru na vlaňajšom autosalóne v Ženeve. Hotovú sériovú verziu Nissanu Juke predstaví automobilka na rovnakom mieste presne po roku, čo bude už druhého marca 2010.Najmenší crossover Nissanu stojí na spoločnej podvozkovej platforme segmentu B automobiliek Nissan a Renault. Nové auto v sebe spája dizajnové prvky vozidiel a SUV a športových automobilov. S dĺžkou 4165 mm a rázvorom kolies 2530 mm by malo poskytnúť konkurencieschopný vnútorný priestor, adekvátny k automobilom segmentu B. Päťmiestne vozidlo disponuje batožinovým priestorom s objemom 251 litrov. Vo vnútri je nový Nissan Juke rovnako extravagantný ako zvonku. Okrem moderne tvarovaných prístrojov na palubnej doske zaujme najmä stredová konzola, ktorá svojim tvarom pripomína nádrž športového motocykla. Ponuka motorov Zo začiatku predaja budú k dispozícii tri pohonné jednotky. Jediný vznetový agregát je motor 1.5 dCi s výkonom 81 kW (100 k) a krútiacom momentom 240 Nm. Predné kolesá bude poháňať prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky. Základným zážihovým motorom je „jedna-šestka“ s výkonom 86 kW (117 k). Tá bude prednú nápravu poháňať buď prostredníctvom päťstupňovej manuálnej prevodovky, alebo cez bezstupňovú prevodovku CVT. Vrcholnou motorizáciou bude turbodúchadlom preplňovaný benzínový motor s priamym vstrekovaním paliva a objemom 1,6 litra. Agregát dosahuje výkon až 140 kW (190 k) a disponuje krútiacim momentom 240 Nm. Tento motor je štandardne spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a poháňa predné kolesá. Pohon všetkých štyroch kolies je však k dispozícii v kombinácii s bezstupňovou prevodovkou CVT. Nissan Juke sa začne v Európe predávať začiatkom tretieho štvrťroku 2010. V ponuke budú tri úrovne výbavy: Visia, Acenta a Tekna. Už základná výbava bude obsahovať klimatizáciu, inteligentný kľúč alebo napríklad aj parkovaciu kameru. Ceny zatiaľ nie sú známe. Ondrej Rabatin / Webnoviny.sk |
