Automenu

PRÍVESNÉ VOZÍKY, PREDAJ A PRENÁJOM

Auto som kúpil v roku 1994, resp. vymenil som Mazdu 323 a doplatil som rozdiel ceny. Auto bolo dovezene a podľa informácii bol narazeny predok. Auto malo najazdených 19.000 km. Auto bolo opravené a v perfektnom stave. Ja som s ním najazdil cca 258 tis. km. Prejazdil som s ním celú europu od francúzska po rumunsko všetko.Chorvatsko som absolvoval nespočetný krát aj viac krát za letnú sezónu.Dokonca tak, že som bol na 3 týždne a na piatok som si skočil domou pre basu piva. 750 km na tomto aute je brnkačka. Jazdím leto, zima /aj tvrdá so závejami - bol som prekvapený/. Auto je garážované. Servis absolvujem pravidelne, tak ako mám určené. Navštevujem len autorizovaný servis Mazda Bratislava, Panonska cesta. O auto sa mi stará lej jeden technik, ako keby som chodil s dieťaťom jednej lekárke. O exterier a interier sa starám sám, pravidelne po každej jazde. Neznesiem v aute špinu, pre mňa je interier auta ako čistá košela. Je to dôležité aj z toho dôvodu že v aute je cirkulácia vzduchu a potom to vodič vdychuje. Na automat so si zvykol okamžite. Je spolahlivý a presný. Auto má torzné tyče v predu aj v zadu a v zákrutách sedí ako prikovaný. Sedadlá sú kožené, zo začiatku som si myslel že je to nevýhoda, ale naopak. Aj po tolkých rokoch je koža ako nová. Dá sa na ňu zviknúť, v lete je dôležité optimálne používať klímu a je to maximálne pohodlie. Občas sa treba o ňu postarať. Na ošetrenie kože v aute používam len mydlo. Najlepšie je ,,šichtové,,. Tento model auta bol v roku 1993 nadčasový. Japonci sa určite vybláznili, lebo to má i na dnešné pomery skoro všetko. Šesť valec má nízky zdvih a priemer valca väčší, preto je životnosť motora predĺžená. Motor nešetrím, vytáčam ho a auto mi dáva pôžitok z jazdy. Jazda týmto autom je odpočinok a pôžitok.

Silné stránky

Obrovská akcelerácia aj v rýchlosti 170 km/h. Tichý chod motora, stabilita, bezpečnosť, pružnosť, elegantnosť. Prekonanie vzdialenosti v maximalnej pohodlnosti. Vodič nepociťuje únavu zo vzdialenosti.

Slabé stránky

Svietivosť palubných prístrojov je nižšia na dnešné pomery ale je to zvyk.

Skúsenosti so servisom (poruchy, opravy):

Servis je dobrý. Poruchy bežné: po 10 rokoch deravý výfuk, brzdove platničky, vymena oleja, vymena manžety tlmiča. Nič mimoriadne a to jazdím s pedálom na podlahe.

Skúsenosti s predajcom

Mazda je dobrá.

Audio

Autorádio vlastné - Pioneer - s CD meničom v kufri. Preto že je auto mimoriadne tiché aj reprodukcia zvuku vo vysokej rýchlosti je dobrá.

Autor recenzie: Janojano